S rostoucím tlakem každodenního života se mnoho lidí rozhodne pro dovolenou, aby zmírnila stres. Jako mezigenerační způsob přepravy se vysokorychlostní železnice stává preferovanou volbou pro prázdninové výlety díky své bezpečnosti, kvalitě, rychlosti a pohodlí.
"Cestování vysokorychlostní železnici." Tato jednoduchá fráze zapouzdřuje spoléhání se na lid a důvěra v tento způsob dopravy: v éře vysokorychlostní železnice spojuje rozsáhlá síť nejúžasnější krajiny po celé zemi a představí „čínskou rychlost“ se světem a zároveň poskytuje stálý pocit štěstí pro veřejnost. Ale odkud pochází tato stabilita? Jak zajišťuje vysokorychlostní vlak, který cestuje 350 kilometrů za hodinu a spotřebovává 9 600 kilowatthodin elektřiny, zajišťuje bezpečnost a spolehlivost svého energetického systému po celou cestu?
Vysoká rychlost, bezpečnost a lehký design jsou budoucí trendy.
V operačním prostředí elektrických více jednotek (EMU) jsou normou vysoké teploty, zejména pro vysokorychlostní EMU cestující rychlostí 350 km\/h. Během provozu, vzhledem k vysoké síle lokomotivy a prodlouženého vysokorychlostního cestování, mohou místní teploty prudce stoupat a na svém vrcholu dosáhnout až 150 stupňů. To nepřetržitě testuje tepelnou odolnost složek, jako jsou trakční motory, modulární motory a systémy elektrického řízení v EMU.
Stabilita konvenčních izolačních materiálů odolných vůči vysoké teplotě často nedosahuje požadavků na vysokorychlostní železniční elektrické systémy a nesplňuje normální provozní podmínky elektrických více jednotek (EMU). Kromě toho mají EMU vyšší standardy pro environmentální vstřícnost a trvanlivost motorických součástí, což vyžaduje vlastnosti, jako je vysoká odolnost proti opotřebení, zpomalení plamene bez halogenu a lehká, ale vysoká pevnost. Tyto vlastnosti plně odpovídají budoucím vývojovým trendům EMU, které zdůrazňují rychlost, bezpečnost a lehký design.
Technologická inovace je kapitál pro trvalý úspěch společnosti.
Tam, kde je poptávka, pochází akce. Pekingská skupina FRANDA zahájila podrobný výzkum izolačních materiálů odolných o rezistentních na vysokou teplotu před 15 lety. Navrhli a plánovali z aspektů materiálové formulace, struktury produktu a výrobních procesů. Neustálým zlepšováním systému formulace a úrovně procesu účinně posílil elektrický a mechanický výkon produktů. Zatímco zajišťovali mechanickou pevnost, splnili přísné požadavky vysokorychlostních vlaků pro izolační materiály, včetně lehkého, odporu v tahu, odporu opotřebení a odolnosti oleje.
Každý významný skok vpřed je založen na průlomech v nových technologiích a materiálech. Furunda infuzuje průmysl železničního tranzitu s nepřetržitým proudem vitality prostřednictvím inovativních a pokročilých technologií a produktů a chrání cesty lidí způsobem, který často není vidět.